昨天才完成了 10 hrs 大拉車的一半,所以今天早上當然要辛苦的在繼續完成剩下的一半了!而且為了避免塞車,所以今天特早的六點起床,七點出發~~

原本以為這麼早就只會有我們,想不到同家旅館中的每一團都是一樣的時間,在出發時還發生了小插曲,因為有遊覽車擋住其他車輛出路而司機又不在車上的找不到人,讓在後面人員到齊的旅行團也無法出發,司機就偷偷的去把別人的車胎漏氣。偏偏此時被該車的團員發現......就這樣大家都別想走的就地吵了起來~~讓在後面的我們也小小的耽擱了一下,不過擋住人家路固然不對,但是漏氣這種事...在地大路長的中國,應該會變成相當危險的一件事情,還是不要這樣的好~><

繼續拉車真痛苦

出發後離開茂縣,想不到路口處還有收費站....但是一路上路況奇差,彎道多、坑洞多,車子就一值上下彈動的另人覺得痛苦,而天氣不是很好灰灰暗暗的感覺,道路就在山谷間蜿蜒,但是看著路邊的山景迷濛在霧氣之中,感覺也是很美。只是抖到屁股真的是受不了呀!從七點出發到我們的目的地-都江堰,還需要費時 3.5 hrs 左右,抵達時已經將近 11點,看著車子開進都江堰市,真的是有鼓解脫的感覺~

古人智慧的結晶-都江堰

說到都江堰水利工程,相信大家在過去的地理或是故事書中都一定有讀到過,想不到這個於秦昭襄王時(西元前三世紀中葉),由蜀郡守李冰完成的這一偉大的水利工程,經過了歷史長久的考驗後還毅力不搖,更令人津津樂道的應該是...當初設計的所有功能都還存在!

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*都江堰水利工程
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都江堰水利工程距今已經 2,200多年歷史,是中國現存最古老、保存最完整的古代水利工程(印象中導遊介紹這是世界第二久,但是卻是有在運作中最久遠的水利工程)。渠道的分水堤(魚嘴)、引水口(寶瓶口)、泄洪堤(飛沙)設計之巧至今仍令中外水利專家嘆服。這個工程主要由寶瓶口進水口、魚嘴分水堤、飛沙堰溢洪道三部分構成,將岷江水一分為二之後,有效的將水引入四川的成都平原灌溉,並且分洪,而溢洪道則可有效的將泥沙拋開,避免堵塞流入平原的河道,非常聰明的就完成了所有的動作,幾乎都不需要人力的特別控制。這樣神奇的工程也在西元 2000年時與青城山一起入選了世界文化遺產。更多相關介紹

從山上的入口處進入,票價 RMB90,順著步道往下走到河邊是比較輕鬆的路線,而山上的這間泰堰樓是因為之前中國國家主席江澤民到這邊時,提到怎麼沒有一個可以觀看都江堰的地方後,中國當局才建立起來的。

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*二王廟-為了紀念李冰父子所建
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二王廟,建在岷江左岸的玉壘山上,為了紀念李冰父子所建(但是實際上李冰並沒有兒子,是因為人民感念他的功勞,而讓他有了的養子)。原本這邊原名"崇德祠",但在宋朝之後,李冰父子被封為王,因此改為二王廟。裡面除了他們兩個的雕像之外,還有他們所留下的治水名言。

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*深掏灘低作堰-這樣簡單的六字治水名言,就可以知道這工程多神奇,大家不用特別在做太多事情了!

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*魚嘴--就是這邊在分流的,當然是有經過整修成現代化一點了~

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*魚籠-用來阻斷河水,以便清理河道的工具。

沿著安瀾索橋可以走到河道中的分隔島,除了可以看到魚嘴之外,還可以撘觀光車繞島一圈,但是時間不多的我們就只有看了下魚嘴就回頭了~

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*安瀾索橋。島上觀光車。
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就在天氣不是很好,沒辦法很清晰的看清楚都江堰的情況下,時間也已經 12點多準備午餐。今天一早的行程就只有這個景點,因為拉車才是重點啦!><
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