京都的門戶,京都車站,全長470公尺,高60公尺,11層的車站大樓總面積達24萬平方公尺,玻璃帷幕的外觀反射著四周的風景,屋頂由金屬架和玻璃組成,極富現代感;東側連接13樓高的京都伊勢丹百貨,西側則是有539間客房的旅館,車站內部則呈現極具開放感的巨大空間,其中最引人注意的便是依靠著伊勢丹外層所建,共171層的大階梯,不但可一覽京都車站雄偉的面貌,也是欣賞各項免費文藝表演的座位;懸浮於10樓的「空中徑路」,則是連接車站東西二側的空中走廊,更是欣賞京都夜景的絕佳位置。

●京都站內部景色

京都車站複合了交通、住宿、餐飲、購物、藝術等等功能,可說是日本最大、最現代化的車站建築,像這樣雄偉的建築,無論是在哪一個地方都可說是全體市民的驕傲;不過,大概是除了京都以外。京都,這千年的古都,大部分的京都人相對之下還是較為念舊且保守的,為了維護位於市內大大小小的古蹟,這有150萬人的大城市寧願只建了短短二條的地下鐵,也不願意,也不敢承受開挖地鐵對千年古蹟帶來的風險,這也造成塞車在這國際觀光都市中猶如家常便飯一般,甚至在特定市中心區中,是不准蓋超過31公尺高的建築物的,不過,多數京都市民卻認為這都是值得的。而這極為現代化、科技感的車站大樓卻聳立在京都市區的中心,對部分京都人來說彷彿是在古都中心插上了一把劍,巨大的建築將京都市一分為二,也破壞了市民的天際線,成為欣賞「大文字五山送火」(京都傳統行事之一)的阻礙。不過,我倒是十分欣賞這棟漂亮的車站大樓,高聳的屋頂讓原本人來人往的車站較不具壓迫感,加上超方便的複合式機能,讓我對這幾乎每一天都要造訪的大樓真是滿意極了,無論是坐在階梯上看著來來往往的人潮,聽聽街頭藝人的演唱;還是在11層樓的餐廳裡,一邊品嚐著美食,一邊欣賞京都的夜景,都令人回味無窮。

●京都塔

●京都塔夜色

講到京都的新舊雙塔,除了在京都車站對面,昭和三九年完成的京都地標,高131公尺京都塔之外,另一個便是高55公尺,始建於平安時代的東寺五重塔了。平安時代的平安京內,除了位於當時平安京南門「羅城門」的東寺及西寺之外,平安京內是不允許蓋寺廟的,也因此可推知東寺在日本佛教史上的地位是如何崇高及重要。東寺建於延曆十五年(796年),並由留學唐朝的弘法大師「空海」為當寺的住持,而成為京都代表之一的五重塔,完成於元慶七年(883年),55公尺高的五重塔是日本第一高的古塔。經過多次戰火及天災,至今京都羅城門及西寺都已不復在,只剩下東寺仍輾轉保存了下來。目前其中的法堂建築均經歷各個時代,如講堂為室町時代延德三年(1491年)重建至今,金堂為桃山時代慶長八年(1603年)再建,而五重塔經四次燒毀,目前的五重塔則是江戶時代由德川家光於寬永二一年(1644年)重建的,無論是建築及內部的佛像雕塑,當然也都名列聯合國世界遺產之中。特別的是每月21日的「弘法日」,東寺境內會聚集上百個攤位,為古董品的跳蚤市場,各式各樣的東西由數百元的日用品到超高價的古董品都有,對自己的眼光有自信的也不妨來看看。

●東寺五重塔

●櫻花配古塔,古都春色盡於此

●滿地櫻花飄落,好是心疼

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